- 主题:车票定价是啥逻辑
几乎同一时间的乘车时长还多了几分钟反而贵了三成多
#发自zSMTH@RMX3700
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FROM 36.21.46.*
就因为是复兴号吗?
【 在 ncepuwzy 的大作中提到: 】
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: 几乎同一时间的乘车时长还多了几分钟反而贵了三成多
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--来自微微水木3.5.17
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FROM 58.247.23.*
1307杭州始发 坐不满就得降价
后面两趟是过路车,对杭州客流的依赖较低
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FROM 210.13.89.*
打折是车底所属铁路局决定的,各局的政策不一样。
【 在 ncepuwzy 的大作中提到: 】
: [upload=1][/upload]
: 几乎同一时间的乘车时长还多了几分钟反而贵了三成多
: #发自zSMTH@RMX3700
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FROM 113.97.56.*
打折力度是在一段时间内稳定还是变化较快?
【 在 roccoborocco 的大作中提到: 】
: 打折是车底所属铁路局决定的,各局的政策不一样。
: 【 在 ncepuwzy 的大作中提到: 】
: : [upload=1][/upload]
: ...................
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FROM 117.136.47.*
没有规律
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FROM 119.78.67.*
貌似没什么规律
【 在 Torri 的大作中提到: 】
: 打折力度是在一段时间内稳定还是变化较快?
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FROM 113.97.56.*
根据客流什么的动态出来的~这两个是一个局的,一个16节一个8节~
节数也是可以动态的,比如周一到周四跑8节,周五到周日跑16节~
暑期一般都会涨价,淡季有些就是长期低折扣~
【 在 ncepuwzy 的大作中提到: 】
: [upload=1][/upload]
: 几乎同一时间的乘车时长还多了几分钟反而贵了三成多
: #发自zSMTH@RMX3700
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FROM 159.226.228.*
石家庄到北京的几趟C
周一到周六,以及周日上午的,二等座价格跟普速硬座差不了多少,48vs43.5
然而周日下午的就涨上去了
显然是工作日单位报销的多,有高速动车组肯定不坐桶
周日下午自掏腰包的多,桶立刻就香起来了
【 在 semi2013 的大作中提到: 】
: 根据客流什么的动态出来的~这两个是一个局的,一个16节一个8节~
: 节数也是可以动态的,比如周一到周四跑8节,周五到周日跑16节~
: 暑期一般都会涨价,淡季有些就是长期低折扣~
: ...................
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FROM 223.160.131.*
跟出发时间有关?样本太少,对比不清晰,烟雾弹定价;找个时间差距较大的比较看看
【 在 ncepuwzy 的大作中提到: 】
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: 几乎同一时间的乘车时长还多了几分钟反而贵了三成多
: #发自zSMTH@RMX3700
发自「快看水母 于 iPhone 12」
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修改:thishome FROM 120.245.24.*
FROM 120.245.24.*