打隧道真的是挑战极限，不可控因素太多
真不容易

【 在 heqiao 的大作中提到: 】
: 彩云一号tbm一卡两年半。怪不得掘进总体慢。
: 2022年7月遭遇严重卡机后，设备长期停滞。面对挑战，建设团队创新采用“高压劈裂帷幕注浆+迂回导坑”组合工艺，通过两年多技术攻关，成功构建“五绕七洞”施工体系，完成地层加固和泄水降压。2025年3月5日，出口平导与绕洞洞室区间贯通，“彩云1号”TBM实现脱困。随后，项目团队加紧进行清碴、维护、调试等工作，3月18日“彩云1号”TBM恢复掘进施工。
: 希望后面一马平川
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开隧道的时候，不知道要耽搁这么多年吧。


【 在 strange 的大作中提到: 】
: 标  题: Re: 大瑞铁路高黎贡山隧道不容易啊
: 发信站: 水木社区 (Tue Jun  3 07:42:25 2025), 站内
:
: 一个隧道耽搁这么多年
: 看来那边的确不适合这种地下工程
: 以后想办法绕山路
: 虽然慢点，起码可以早日通车
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: 【 在 heqiao 的大作中提到: 】
: : 彩云一号tbm一卡两年半。怪不得掘进总体慢。2022年7月遭遇严重卡机后，设备长期停滞。面对挑战，建设团队创新采用“高压劈裂帷幕注浆+迂回导坑”组合工艺，通过两年多技术攻关，成功构建“五绕七洞”施工体...
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: - 来自 水木说
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: ※ 来源:·水木社区 http://www.mysmth.net·[FROM: 183.226.150.*]
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这条路设计确实太激进了。地质构造来说，横断山比德胜隧道复杂太多了，后者就是里面压烂，而横断山就是反复搓揉，里面就是各种层出不穷的不知道会是啥的。。。。压力释放了还会不断产生。

总觉得川藏线贯通了，这个隧道未必会贯通。大瑞的长隧道方案，花大钱，后面保养估计也是个氪金巨兽。



【 在 aeroengine 的大作中提到: 】
: 这个地区，是不是葛优的想法可以尝试？找一个矮的、平缓的部分，炸开、铺平！
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FROM 221.223.99.*

擦
还真是难
会移动的山，这个如果坐实，还真是属于调研不细致

【 在 heqiao 的大作中提到: 】
: 标  题: Re: 大瑞铁路高黎贡山隧道不容易啊
: 发信站: 水木社区 (Tue Jun  3 12:08:40 2025), 站内
:
:  大柱山前车之鉴，高黎贡山勘探花钱多了去了，反正是财政转移的钱
:  铁路设计这块，也有管理问题。兰新高铁经过那个当地人都知道会移动的山，这么明显的青藏高原旋转地段，地质的 设计的 勘探的 施工的，都睁眼瞎。
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: 【 在 RouNing 的大作中提到: 】
: : 开隧道的时候，不知道要耽搁这么多年吧。
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众卿误我

【 在 heqiao 的大作中提到: 】
: 标  题: Re: 大瑞铁路高黎贡山隧道不容易啊
: 发信站: 水木社区 (Tue Jun  3 13:31:40 2025), 站内
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:  都明白，不是不细致，或者很大的一股势力在压着。。。
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: 【 在 RouNing 的大作中提到: 】
: : 擦
: : 还真是难
: : 会移动的山，这个如果坐实，还真是属于调研不细致
: : ...................
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: ※ 来源:·水木社区 http://www.mysmth.net·[FROM: 221.223.99.*]
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