- 主题:高铁为啥不能公交化
京津不行
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FROM 114.245.179.*
公交化有三个特征：
无需提前购票，刷指定的凭证就能进
不指定车次，来车就能上
无需实名制
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FROM 210.13.89.*
“上车后,请大家尽量往车厢中部走,不要在车门口处停留”
上不来的乘客请您等下一班列车，下列火车在三个小时以后到。。
【 在 holmes88 的大作中提到: 】
: 搞不懂为啥不能公交化，这样多方便啊，刷卡就能上
: - 来自 水木社区APP v3.5.7
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FROM 111.194.13.*
就是不用进站出站，没有候车室
【 在 hothail 的大作中提到: 】
: 刷卡就上已经实现了
: 所以自定义的公交化是什么
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FROM 111.194.2.*
安检，实名制以及担心站台安全
导致铁路无法通勤运行
【 在 holmes88 的大作中提到: 】
: 搞不懂为啥不能公交化，这样多方便啊，刷卡就能上
:
: - 来自 水木社区APP v3.5.7
: ...................
--来自微微水木3.5.15
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FROM 183.226.151.*
超载不好控制是问题，
比如兴冲冲跑到车站，然后进不去了，这不浪费要坐车人的时间么。
【 在 strange 的大作中提到: 】
: 安检，实名制以及担心站台安全
: 导致铁路无法通勤运行
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FROM 123.112.71.*
没那么难，控制进闸人数即可
现在最大的问题不是这个
是管理体制导致的
日本人口密度一样大
列车通勤搞得很成功
【 在 dv5i 的大作中提到: 】
: 超载不好控制是问题，
:
: 比如兴冲冲跑到车站，然后进不去了，这不浪费要坐车人的时间么。
: ...................
--来自微微水木3.5.15
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FROM 183.226.151.*
通勤铁路车次了解一下
月卡年卡都有
总要有个车站 啊，强求无候车厅无意义
- 来自 水木社区APP v3.5.7
【 在 abcdz 的大作中提到: 】
: 就是不用进站出站，没有候车室
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FROM 223.104.41.*
第三条已经不符合了
公交卡要实名的
- 来自 水木社区APP v3.5.7
【 在 gshs 的大作中提到: 】
: 公交化有三个特征：
: 无需提前购票，刷指定的凭证就能进
: 不指定车次，来车就能上
: 无需实名制
: --
:
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FROM 223.104.41.*
公交的意义就是路边就是站，随时上下车。
【 在 hothail 的大作中提到: 】
: 通勤铁路车次了解一下
: 月卡年卡都有
: 总要有个车站 啊，强求无候车厅无意义
: ...................
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FROM 111.194.2.*