- 主题:南京到北京的高铁1100公里
最短运行时间是3个半小时,票价533,而从武汉到北京1200公里,最快4小时,为啥票价要623?而且其他慢车也普遍的是武汉比南京的贵100块?
武汉到广州,1100公里不到,票价也只有460,凭啥到北京要贵那么多?
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修改:l5m6G7P4 FROM 223.104.111.*
FROM 223.104.111.*
不同线路费率不同,不能比较的
【 在 l5m6G7P4 的大作中提到: 】
: 最短运行时间是3个半小时,票价533,而从武汉到北京1200公里,最快4小时,为啥票价要623?而且其他慢车也普遍的是武汉比南京的贵100块?
: 武汉到广州,1100公里不到,票价也只有460,凭啥到北京要贵那么多?
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FROM 183.195.37.*
问题是,武汉到北京中间还有一段250~300公里/小时的慢速段,凭啥还要多收费?
【 在 johnbird 的大作中提到: 】
: 不同线路费率不同,不能比较的
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FROM 223.104.111.*
南京到北京也有低速段
济南到德州
【 在 l5m6G7P4 的大作中提到: 】
: 问题是,武汉到北京中间还有一段250~300公里/小时的慢速段,凭啥还要多收费?
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FROM 116.149.204.*
但是,这个价格也差太多了,多了近20%
【 在 Maccc 的大作中提到: 】
: 南京到北京也有低速段
: 济南到德州
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FROM 223.104.111.*
建造成本,客运流量,肯定是考虑的经济效益
过个跨海大桥还是按单次80收的呢,里程才35km
【 在 l5m6G7P4 的大作中提到: 】
: 最短运行时间是3个半小时,票价533,而从武汉到北京1200公里,最快4小时,为啥票价要623?而且其他慢车也普遍的是武汉比南京的贵100块?
: 武汉到广州,1100公里不到,票价也只有460,凭啥到北京要贵那么多?
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FROM 180.158.14.*
北京南站到南京南站1018公里
北京丰台站到武汉站1222公里,如果从北京西站算就更长了
长了20%,票价高不到20%
【 在 l5m6G7P4 的大作中提到: 】
: 最短运行时间是3个半小时,票价533,而从武汉到北京1200公里,最快4小时,为啥票价要623?而且其他慢车也普遍的是武汉比南京的贵100块?
: 武汉到广州,1100公里不到,票价也只有460,凭啥到北京要贵那么多?
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FROM 121.6.11.*
不存在你说的这一段,北京到武汉全程350了
【 在 l5m6G7P4 (l5m6G7P4) 的大作中提到: 】
: 问题是,武汉到北京中间还有一段250~300公里/小时的慢速段,凭啥还要多收费?
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: 【 在 johnbird 的大作中提到: 】
: : 不同线路费率不同,不能比较的
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FROM 111.33.202.41
但是京广是有九两秤问题的,京沪没有
【 在 overeal (trainer) 的大作中提到: 】
: 北京南站到南京南站1018公里
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: 北京丰台站到武汉站1222公里,如果从北京西站算就更长了
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FROM 111.33.202.41
350的高铁浮动票价,自主定价啊,你咋不说京武机票更贵呢,全价都3000多了,南京全价才2000出头。
350之后,票价体系已经和里程脱钩了,以后标杆涨价到两三千然后日常打折卖也是很正常的
【 在 l5m6G7P4 (l5m6G7P4) 的大作中提到: 】
: 但是,这个价格也差太多了,多了近20%
: 【 在 Maccc 的大作中提到: 】
: : 南京到北京也有低速段
: : 济南到德州
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FROM 111.33.202.41