举个例子你就明白了，年轻人能不能拿老年卡免费坐公交车呢，貌似也是一家人之间资源互换，没影响其他人呀
【 在 wjswmaple 的大作中提到: 】
: 过几天回老家，两个大人、大娃11岁、小娃3岁，想买“1个商务座（儿童票）+2个一等座”，上车后娃妈带小娃坐商务座，我和大娃坐一等座，省一点是一点。结果以大娃身份买不了商务座，显示必须有成人陪同，意味着必须再买一个商务座，瞬间成本增加700。感觉这么设置不够合理啊，一家人买了票完全可以自由组合，也不给其他乘客造成不便，为啥非要再买一个商务座。。。
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想省着点儿没啥错
但是省不了也没办法
不要怪铁道部门
儿童票已经是福利了
不能对福利要求太高


【 在 wjswmaple 的大作中提到: 】
: 过几天回老家，两个大人、大娃11岁、小娃3岁，想买“1个商务座（儿童票）+2个一等座”，上车后娃妈带小娃坐商务座，我和大娃坐一等座，省一点是一点。结果以大娃身份买不了商务座，显示必须有成人陪同，意味着必须再买一个商务座，瞬间成本增加700。感觉这么设置不够合理啊，一家人买了票完全可以自由组合，也不给其他乘客造成不便，为啥非要再买一个商务座。。。
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我很好奇大家为什么都看懂了；我就没捋清到底他是什么计划，售票系统又是怎么阻碍。他计划娃妈+3岁娃商务座，他+11岁娃一等座。后来怎么又成了11岁娃要买商务座。
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是先上车再买票？
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除了贵方，还能有谁？



【 在 wjswmaple 的大作中提到: 】
: 过几天回老家，两个大人、大娃11岁、小娃3岁，想买“1个商务座（儿童票）+2个一等座”，上车后娃妈带小娃坐商务座，我和大娃坐一等座，省一点是一点。结果以大娃身份买不了商务座，显示必须有成人陪同，意味着必须再买一个商务座，瞬间成本增加700。感觉这么设置不够合理啊，
: 一家人买了票完全可以自由组合，也不给其他乘客造成不便，为啥非要再买一个商务座。。。
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