- 主题:京津城际铁路当初规划时有直接到北京站的考虑,或者比选过吗
还有一个方向是北京南走黄村走天津西走天津站到滨海。也可以走天津滨海西去东北方向。
【 在 slowaction (slowaction) 的大作中提到: 】
: 现在一天几十班的北京南到天津西的始发终到
: 这些车也走京津?
: 从哪里分叉去的天津西
: ...................
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FROM 123.117.81.*
你没喝多吧

【 在 slowaction 的大作中提到: 】
: 现在一天几十班的北京南到天津西的始发终到
: 这些车也走京津?
: 从哪里分叉去的天津西
: ...................
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FROM 36.154.175.*
怎么了
现在北京南发很多终到天津西的车
很多很多
【 在 zyt 的大作中提到: 】
: 你没喝多吧
:
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FROM 118.29.2.*
京津城际到南仓,然后有联络线去天津西,普速高速都有
【 在 slowaction (slowaction) 的大作中提到: 】
: 现在到天津西的车是怎么走的
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FROM 36.101.200.*
那应该不存在时间窗口问题
京津的班次经常连发几班天津西,或者连续几班天津站
我原来盲猜可能是必须这样
现在看完全没必要
【 在 wincss 的大作中提到: 】
: 京津城际到南仓,然后有联络线去天津西,普速高速都有
:
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FROM 118.29.2.*
你在看到的,发出来看看

【 在 slowaction 的大作中提到: 】
: 怎么了
: 现在北京南发很多终到天津西的车
: 很多很多
: ...................
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FROM 112.84.106.*
我没明白,你想表达什么
北京南到天津西是始发终到好几年了
一天好多班
你怀疑这件事?
【 在 zyt 的大作中提到: 】
: 你在看到的,发出来看看
:
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FROM 118.29.2.*