- 主题:合肥到黄山第一班高铁是8:18
这么晚
合福高铁安徽段排图一塌糊涂
光说客流不好，排图能用点心思吗？
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FROM 106.121.68.*
再早就有人了?还不是运椅子
【 在 wkbmp 的大作中提到: 】
: 这么晚
: 合福高铁安徽段排图一塌糊涂
: 光说客流不好，排图能用点心思吗？
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FROM 122.97.154.*
黄山市的客流主要还是元代的浙江行省范围。杭黄客专一年1000万旅客。
估计算是国内最黄金的旅游路线了。
【 在 emu350 的大作中提到: 】
: 再早就有人了?还不是运椅子
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FROM 59.109.151.*
大部分是千岛湖站以东客流
可以查黄山-千岛湖和千岛湖-杭州余票。
【 在 heqiao 的大作中提到: 】
: 黄山市的客流主要还是元代的浙江行省范围。杭黄客专一年1000万旅客。
: 估计算是国内最黄金的旅游路线了。
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FROM 106.38.133.*
既然都没人
那就要发挥社会和经济效益满足一早出发去黄山旅游探亲或者出差的客流。
省会城市到省内知名城市的始发高铁搞到8:18发车难道不让人觉得铁路人很官僚很懒惰吗？
【 在 emu350 的大作中提到: 】
: 再早就有人了?还不是运椅子
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FROM 106.38.133.*
黄山千岛湖主要是旅游客源，有淡旺季。旺季的时候人可不少。杭州 桐庐-千岛湖-黄山-婺源，老浙西路的旅游还是耐看的。19年的时候客专人流量超了1000万。
文化上来说，就是徽严文化旅游（徽派）。
【 在 wkbmp 的大作中提到: 】
: 大部分是千岛湖站以东客流
: 可以查黄山-千岛湖和千岛湖-杭州余票。
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FROM 59.109.151.*
4.4乘坐G7303次高铁从杭州东到黄山北，一票难求，无座
过了千岛湖站后车厢空了。
杭黄高铁被浙江人搞成了杭州城际铁路。
【 在 heqiao 的大作中提到: 】
: 黄山千岛湖主要是旅游客源，有淡旺季。旺季的时候人可不少。杭州 桐庐-千岛湖-黄山-婺源，老浙西路的旅游还是耐看的。19年的时候客专人流量超了1000万。
: 文化上来说，就是徽严文化旅游（徽派）。
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FROM 42.80.162.*
别着急啊，清明不是旅游忘记，基本是回家上坟的。
这不是旅游旺季呢。
你去看看安徽的那些高铁，车空的多了。
【 在 wkbmp 的大作中提到: 】
: 4.4乘坐G7303次高铁从杭州东到黄山北，一票难求，无座
: 过了千岛湖站后车厢空了。
: 杭黄高铁被浙江人搞成了杭州城际铁路。
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FROM 59.109.151.*
一天单向1.3万人，满载12列16节高铁。不到设计运能的1/10，也就是条垃圾线路。
【 在 heqiao 的大作中提到: 】
: 黄山市的客流主要还是元代的浙江行省范围。杭黄客专一年1000万旅客。
: 估计算是国内最黄金的旅游路线了。
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FROM 153.3.160.*
徽州客流本来就集中在51 101和暑期。
合肥南2020旅客发送量才1800万，那么高大上的米字枢纽，一天才发送5万人。
【 在 SS9G 的大作中提到: 】
: 一天单向1.3万人，满载12列16节高铁。不到设计运能的1/10，也就是条垃圾线路。
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FROM 59.109.151.*