- 主题:合肥到黄山第一班高铁是8:18
黄山市的客流主要还是元代的浙江行省范围。杭黄客专一年1000万旅客。
估计算是国内最黄金的旅游路线了。
【 在 emu350 的大作中提到: 】
: 再早就有人了?还不是运椅子
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黄山千岛湖主要是旅游客源，有淡旺季。旺季的时候人可不少。杭州 桐庐-千岛湖-黄山-婺源，老浙西路的旅游还是耐看的。19年的时候客专人流量超了1000万。
文化上来说，就是徽严文化旅游（徽派）。
【 在 wkbmp 的大作中提到: 】
: 大部分是千岛湖站以东客流
: 可以查黄山-千岛湖和千岛湖-杭州余票。
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别着急啊，清明不是旅游忘记，基本是回家上坟的。
这不是旅游旺季呢。
你去看看安徽的那些高铁，车空的多了。
【 在 wkbmp 的大作中提到: 】
: 4.4乘坐G7303次高铁从杭州东到黄山北，一票难求，无座
: 过了千岛湖站后车厢空了。
: 杭黄高铁被浙江人搞成了杭州城际铁路。
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徽州客流本来就集中在51 101和暑期。
合肥南2020旅客发送量才1800万，那么高大上的米字枢纽，一天才发送5万人。
【 在 SS9G 的大作中提到: 】
: 一天单向1.3万人，满载12列16节高铁。不到设计运能的1/10，也就是条垃圾线路。
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