对于京沪东线
临沂绕路少，并且鲁中山区也要发展啊

【 在 isw (isw) 的大作中提到: 】
临沂1000万人口，日照300万，肯定考虑客流。
【 在 Julian24 的大作中提到: 】
: 京沪二线350走临沂，不走日照，日照起了个大早赶了个晚集

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这个过厦门么，600的

【沪深广磁悬浮 要来了！深圳至上海将只要3小时即可到达 】近日，广东省国土资源厅发布了《广东省国土空间规划2020-2035年》公众版，对未来十五年的国土空间安排进行了解读和展示。规划提出全省常住人口将以年均增长约115万的速度增长，到2035年达1.3亿，同时省域空间内将预留京港澳高速磁悬浮和沪（深）广高速磁悬浮通道。深圳到上海约1500公里，如时速以每小时600公里算，大约2.5小时就可以互通深沪两市。深圳至北京约2200公里，如果乘坐京港澳高速磁悬浮，大约3.6小时可到达北京，比高铁要节省超一半时间。（深圳新闻网；YM）


【 在 megalodon 的大作中提到: 】
: 对，厦门到福州到温州正是因为200，才上马350的，厦门到深圳反而因为修的250没有350的规划了。
:
: 【 在 Vibration 的大作中提到: 】
: ....................

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FROM 120.229.29.*

从图上应该可以看出走临沂和日照哪个绕路。  
  
【 在 Vibration () 的大作中提到: 】
: 对于京沪东线
: 临沂绕路少，并且鲁中山区也要发展啊
:
: 【 在 isw (isw) 的大作中提到: 】
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FROM 123.123.100.*

已经开始研究了，山东研究青连江苏研究连盐
【 在 Vibration 的大作中提到: 】
: 比250号以后再上350的阻力小点【 在 wkbmp (wkbmp) 的大作中提到: 】: 连250都不到: 真是人间悲剧: 这么好的线位: ...................--即使失败，也要看看离成功有多远！

来自 YAL-AL00
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FROM 223.104.42.*

普客和货运
【 在 wierxian 的大作中提到: 】
: 我的意思是200的怎么处理【 在 megalodon 的大作中提到: 】: 新修一条350:: 【 在 wierxian @ [Railway] 的大作中提到: 】: ....................- 来自「最水木 for iPhone13,3」--FROM 117.136.86.*

来自 YAL-AL00
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