- 主题:青盐铁路修成200了
已经开始研究了，山东研究青连江苏研究连盐
【 在 Vibration 的大作中提到: 】
: 比250号以后再上350的阻力小点【 在 wkbmp (wkbmp) 的大作中提到: 】: 连250都不到: 真是人间悲剧: 这么好的线位: ...................--即使失败，也要看看离成功有多远！
来自 YAL-AL00
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厦门到潮汕也开始研究了
【 在 megalodon 的大作中提到: 】
: 对，厦门到福州到温州正是因为200，才上马350的，厦门到深圳反而因为修的250没有350的规划了。【 在 Vibration 的大作中提到: 】:: 比250号: 以后再上350的阻力小点:: 【 在 wkbmp (wkbmp) 的大作中提到: 】--
来自 YAL-AL00
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FROM 223.104.42.*
普客和货运
【 在 wierxian 的大作中提到: 】
: 我的意思是200的怎么处理【 在 megalodon 的大作中提到: 】: 新修一条350:: 【 在 wierxian @ [Railway] 的大作中提到: 】: ....................- 来自「最水木 for iPhone13,3」--FROM 117.136.86.*
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FROM 223.104.42.*
把滨州莱芜临沂画上，就不绕了
【 在 isw 的大作中提到: 】
: 从图上应该可以看出走临沂和日照哪个绕路。【 在 Vibration () 的大作中提到: 】: 对于京沪东线: 临沂绕路少，并且鲁中山区也要发展啊:: 【 在 isw (isw) 的大作中提到: 】--FROM 123.123.100.*
来自 YAL-AL00
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FROM 223.104.42.*
十年前还没有城际铁路设计规范，200的都还是客货混，没通铁路的地方一般整这个，已经通了的整客专四线就上250以上的。比如津保，津霸段250霸徐段200。
【 在 wkbmp 的大作中提到: 】
: 连250都不到
: 真是人间悲剧
: 这么好的线位
来自 YAL-AL00
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