- 主题:珠海航展有些东西
机械结构的优势，多学习吧
【 在 Questioner 的大作中提到: 】
: 运货行。
: 运人，没经过市场验证，比传统直升机安全这种结论还是谨慎给出。。。
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你懂个P就会乱喷
【 在 Questioner 的大作中提到: 】
: 其实浪费了这个id，多安全的一款车。。。
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都半截入土的老顽固了，让他们学习不如直接埋了
【 在 wula12321 的大作中提到: 】
: 机械结构的优势，多学习吧
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eVTOL规划的一阶段旅游，二阶段通勤，三阶段运输，是有道理的，旅游车场景有地方有专人监督，最为可控，玩熟了再推广。不过小鹏这个活动半径更大，增程车+飞行器，还都带智驾，三个阶段有的玩，就是国家肯定先只开放个别景区低空试点
【 在 bj1618 的大作中提到: 】
: 环京你想用小鹏飞机汽车？直接给你干下来
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制度限制技术
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这个问题我讨论过，一是两人以上出行，比如司机+老板，车和飞行器都有智驾，到想开飞行器的地方了一人开一个。二是车停在空地，人玩飞行器还要开回来，汽车提供充电，可以多次起飞。三是像广汽那样，汽车无人驾驶，人开飞机，这还需要时间
【 在 wjbin 的大作中提到: 】
: 关键是你飞过去了，车还在山那边，剩下的路靠腿走啊？
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那个自带直升机续航多少？有200公里就牛逼了
【 在 Databinding 的大作中提到: 】
: 中国的高科技产业正在快速升级，电动汽车起来以后，低空载具也在强势崛起。小鹏搞的陆地航母，汽车后备箱自带直升机。以后开个这 ...
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就是大号的复合材料无人机。
【 在 Questioner 的大作中提到: 】
: 这是多硬的命敢坐这种飞机。。。 ...
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FROM 101.90.158.*
五个或六个电机，真坏一个了慢慢降下来也没啥问题。
【 在 wula12321 的大作中提到: 】
: eVTOL比直升机安全可靠，以后替代直升机 ...
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FROM 101.90.158.*
eVTOL比直升机有机械结构的优势，更安全可靠容易维护，演示的时候没坐人，是因为不允许，大概是法规空白，网上有以前坐人的视频，何小鹏还去坐了原型机。
【 在 duke2015 的大作中提到: 】
: 演示的那几个人都不敢去坐，保险公司理赔得赔多少合适
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