挂挡动作应该到位，而不是蜻蜓点水。

N-1-2的话，有这几个问题
- 日常减速停车时你得多踩一下
- 挂在1挡但你以为是2挡时，如果你为了动力(或者发动机制动)再降，会进N反而失去动力
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修改:unknownzerx FROM 222.71.242.*
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