- 主题:请问70cc那种小排量的摩托车还有正规厂家在生成吗？
taday 50
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FROM 222.143.20.*
其实也就只有幼兽了；
按照现有政策，70/100/110排量迟早都是要没落的，政策上和125没区别，这点排量差异
导致的成本差异基本上可以忽略不计，油耗也没啥优势，动力反而更弱；其他情况相同
的话，很少的人会选这个排量的；
其实看看50的轻便摩托车就知道了，这玩意儿还有广大的禁摩蓝牌BUG的需求在，但是车
型也是一只手数的过来的；
【 在 wwpty 的大作中提到: 】
: 本田和豪爵还在生产好多110排量的经典型号，比如幼兽
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FROM 171.221.64.*
明年新国标要强制摩托车带cbs或者abs了，小排量全部淘汰，最低也是125起步
【 在 WilliamF 的大作中提到: 】
: 他已经问过弯梁了，又来问70的，显然是觉得110太大了。
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FROM 115.192.103.*
实际上厂商的做法是150装cbs，这玩意成本很低
超过150的才装abs
125以及以下的没要求，照旧，100,110在踏板弯梁还是常见的排量。
【 在 wwpty 的大作中提到: 】
: 明年新国标要强制摩托车带cbs或者abs了，小排量全部淘汰，最低也是125起步
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FROM 180.156.135.*
要不是购置税，150 以下的可能已经没有了
【 在 WilliamF (WilliamF) 的大作中提到: 】
: 实际上厂商的做法是150装cbs，这玩意成本很低
: 超过150的才装abs
: 125以及以下的没要求，照旧，100,110在踏板弯梁还是常见的排量。
: 【 在 wwpty 的大作中提到: 】
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FROM 106.224.19.*
125踏板全面普及abs了，本田今年出的全部都有前轮abs
【 在 WilliamF 的大作中提到: 】
: 实际上厂商的做法是150装cbs，这玩意成本很低
: 超过150的才装abs
: 125以及以下的没要求，照旧，100,110在踏板弯梁还是常见的排量。
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FROM 115.192.103.*
个别厂商行为，不是行业行为
【 在 wwpty 的大作中提到: 】
: 125踏板全面普及abs了，本田今年出的全部都有前轮abs
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FROM 180.156.135.*
本田今年杀疯了，配置大幅提升，价格还更低，国产踏板已经没什么竞争力了
【 在 WilliamF 的大作中提到: 】
: 个别厂商行为，不是行业行为
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FROM 115.192.103.*
见过30cc的，70的还不如电动车
【 在 PeterCDMA 的大作中提到: 】
:RT
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FROM 223.104.195.*
不至于，125/150现在的油耗还是有明显优势的；
【 在 HYNOS 的大作中提到: 】
: 要不是购置税，150 以下的可能已经没有了
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FROM 171.221.64.*