同意这个
“ 按照安全准则,出故障后,列车开走需要经过特定的人工干预的许可后才能放行,而不是屏蔽障障碍没有了就可以自己跑.”


【 在 pingguofei 的大作中提到: 】
: 人的意见最大,人是打开了屏蔽门救人.可没有让车开走的意图.
: 按照安全准则,出故障后,列车开走需要经过特定的人工干预的许可后才能放行,而不是屏蔽障障碍没有了就可以自己跑.
: 上海这个所谓的自动驾驶,不是'完全没有风险',而是完全没有风险设计,风险是100%.
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