人的意见最大,人是打开了屏蔽门救人.可没有让车开走的意图.
按照安全准则,出故障后,列车开走需要经过特定的人工干预的许可后才能放行,而不是屏蔽障障碍没有了就可以自己跑.
上海这个所谓的自动驾驶,不是'完全没有风险',而是完全没有风险设计,风险是100%.
上海的这个所谓自动驾驶,就是相当于没有刹车系统的汽车,所谓的自动驾驶成了不摁着就跑的傻瓜,设计上可以打零分.没有状态控制,那是200年前的机械时代的玩艺.
【 在 swiminriver 的大作中提到: 】
: 什么叫错误的
: 人工干预后，系统当然要接受。这是最基本的原则。人的意见最大。
: 你自己想想清楚。风险当然都有，完全没有风险，那就啥都不要干。
: ...................
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修改:pingguofei FROM 124.200.108.*
FROM 124.200.108.*