可能是说，人多时左右都站能同时站50个乘客，单位时间通过50人。
只站右边只能站25人，外加10个着急从左边赶路的。同样时间，就只通过了35人
（不赶时间不想走扶梯的人就得在这25人后面排队）

【 在 rocfirst 的大作中提到: 】
: 这个研究是怎么做的
: 开车加塞降低效率可以理解，这种也没有切换车道的问题为啥会降低效率
: 发自「今日水木 on M2012K11AC」
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