光量化距离有什么用，高峰期站台那么多人也得考虑啊。我常走的车站动线设计得还算合理，下扶梯直接上车，到换乘站下车后正对上楼的扶梯，要想走到楼梯口怎么也得半分钟，因为完全是逆着人流，想跑也跑不动，扶梯上去正对通道，走楼梯你还得跑到通道呢，你走楼梯省10秒在两段路上全都耽误回去了
下车那站巨深，让我跑楼梯根本一口气跑不到顶，下车人又不多，在扶梯上随便跑没人挡路，我见过着急的没见过哪个着急的人走楼梯，你要说你比我遇到的所有人都聪明那你真是好棒棒
【 在 xcfm 的大作中提到: 】
:
: 很多？楼梯和扶梯离得不近是多远，能量化么
: --
:
发自「今日水木 on i」
--
FROM 120.244.200.*