不太准确。日本主要是JR，新干线，地下铁和私铁以及有轨电车组成的复合轨道交通网络。其运营调度水平确实很高。完全可以作为日常出行，通勤使用。
只是按地铁上的口径统计，只有东京，大阪和名古屋比较多，也已经不如北京和上海了。
日本人嘴里的电车，有时候就是指的轨道交通。
【 在 ibriano 的大作中提到: 】
: 日本总里程也不行，地铁应该是只计算地下的部分里程，日本很多是地上的电车  
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发自「今日水木 on MIX 10」
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