- 主题:现在地铁发车间隔太长了
你是说每天的时间表不同？
【 在 feitianhou (飞天猴) 的大作中提到: 】
: 现在的大数据能统计各站人数决定发车间隔。
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FROM 221.216.116.*
【 在 Beijing2O22 的大作中提到: 】
: 间隔越长人越少。人越少间隔越长。
: 死循环了。
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16号线人是真少，还不如开4节编组的车辆，增加一下发车密度呢，像3号线一样。
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FROM 103.91.179.*
12号线倒是用的4节车厢，间隔也不短四五分钟吧。 最快就是10号线了，一分钟一趟。
【 在 ILOVECAKE 的大作中提到: 】
: 16号线人是真少，还不如开4节编组的车辆，增加一下发车密度呢，像3号线一样。
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FROM 106.39.107.*
比公交好多了 公交少的更多
【 在 Beijing2O22 (北京冬奥会) 的大作中提到: 】
: 间隔越长人越少。人越少间隔越长。
: 死循环了。
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FROM 223.104.41.*
必须啊。
回龙观原来号称 1 分半 ，一趟。现在早高峰也是3分钟以上。
另外，东直门，西直门方向的间隔也不同。
【 在 Beijing2O22 的大作中提到: 】
: 你是说每天的时间表不同？
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FROM 106.120.85.*
15号线西向东，早高也是7分钟间隔。。
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FROM 210.12.181.*
搜了一下今年没变过。 不知道你所谓的原来是哪年的事情
【 在 jiaoliu001 的大作中提到: 】
: 必须啊。
: 回龙观原来号称 1 分半 ，一趟。现在早高峰也是3分钟以上。
: 另外，东直门，西直门方向的间隔也不同。
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FROM 106.39.107.*
文字内容写不下了，广告画面不愿牺牲一点。
【 在 Beijing2O22 的大作中提到: 】
: 间隔越长人越少。人越少间隔越长。
: 死循环了。
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FROM 119.129.53.*
发车间隔没变化正常，5号线不是高峰时间段都要五六分钟！4号线也一样，过了高峰时间或者周末发车间隔都长
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FROM 125.33.207.*