地铁扶梯左侧留给少数着急的人，相当于把城市主干环路上的一条车道划作“公交专用道”？总体通行效率降低了。
扶梯左侧经常不是满员的，只要有一个人站着不动，后面的都走不了。
【 在 tiwa 的大作中提到: 】
: 怎么可能。这啥逻辑？部分速度快了，另一部分不变，反倒效率低了？！
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乘扶梯左行右立，已被中国叫停，欧美日明知弊端却仍在继续
https://zhuanlan.zhihu.com/p/350806965

【 在 zhihuzheye12 (无量松柏) 的大作中提到: 】
: 为什么乘坐扶梯时不适合走动？专家表示：①扶梯的梯级高度、踏步宽度与楼梯不同，行走或奔跑易踏空或绊倒；②一旦摔倒或发生紧急情况，“左行右立”易“带倒一大片”；③“左行右立”会磨损扶梯，加快老化速度。有媒体认为，要保证最基本原则，那就是和通行效率相比，安
: 视频详见https://krcom.cn/2258727970/episodes/2358773:4361366476399746
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如果是200的话就是通行效率150:50，也就是说如果右边站着运行了15秒，那左边一字长龙阵得保证一个不拉排的整整齐齐的在5秒内通过，那不是地铁乘客，那是成龙师兄弟们拍电影呢
【 在 algerlee 的大作中提到: 】
: 哈哈哈，为何想当然是 60，而不是200？实证过还是键盘推理？
: 发自「今日水木 on iOS」
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着急的人，可以走楼梯

【 在 zhihuzheye12 的大作中提到: 】
: 为什么乘坐扶梯时不适合走动？专家表示：①扶梯的梯级高度、踏步宽度与楼梯不同，行走或奔跑易踏空或绊倒；②一旦摔倒或发生紧急情况，“左行右立”易“带倒一大片”；③“左行右立”会磨损扶梯，加快老化速度。有媒体认为，要保证最基本原则，那就是和通行效率相比，安全无疑更重要。
: 视频详见https://krcom.cn/2258727970/episodes/2358773:4361366476399746
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明明是运力提升了吧
【 在 vtvtvtvt 的大作中提到: 】
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: 电梯运力下降一半，怎么可能提高效率…..  
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: - 来自「最水木 for iPhone Xr」  
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发自「今日水木 on iOS」
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