本身是个文明的表现，但是国人把它理解错了。左行右立这个说法，强烈暗示左边是合法甚至鼓励的行走通道，站立者“必须”居右，人为的把扶梯划分为两个功能区域，且彼此互斥。

实际上西方文明中这个问题，是说站立者在流量允许的情况下“尽量”居右。如果流量不允许，比如地铁出口的满员状态，绝逼不可能要求必须留出左侧通道。

所以央视这个问题的讨论实际上是个伪命题，自己立一个假想的靶子自己打。
  
【 在 feelsgood (感觉不错) 的大作中提到: 】
:  跟一些发达国家学的，认为是文明的表现。但现在那些国家有很多也不再提倡左行右立了，原因就是主贴说的那些，特别是安全方面
:  【 在 algerlee 的大作中提到: 】
:  : 那请问之前推行左行右立时候的调查研究，又是什么  
:  : 发自「今日水木 on iOS」  
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错了不能改了？？？

计划生育都改了

【 在 yamada (亚麻达) 的大作中提到: 】
: 以前小黄人拿大喇叭喊着让人左行右立，不听的还批评你，搞了半天错了？
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有相关数据么？香港日本这么多年都提倡，发生过事故么？如果考虑设备磨损，增加保养频率能否解决？多出的保养费用和每天节省的通勤效率，孰轻孰重？
【 在 cumthyj 的大作中提到: 】
: 【 在 algerlee 的大作中提到: 】
: : 左行右立能提高通行效率，我觉得是个好事。尤其在高峰时段
: : 发自「今日水木 on iOS」
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- 来自「最水木 for iPhone13,1」
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对的之前推行就是有问题，扶梯走起来很危险的
【 在 zhangkung 的大作中提到: 】
: 着急的，可以走楼梯。
: 自动扶梯，还是站立安全
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同意，提高到40公分就不会有人企图在扶梯上行走了
【 在 webhost 的大作中提到: 】
: 应该加大自动扶梯的台阶高度，以打消某些人在上面走的念头。同时台阶高度增加，相当于宽度也增加了，应该可以增强安全性。
: 像地铁站，一般来说有自动扶梯，边上紧挨着会有楼梯，着急的人可以走楼梯。
: 但是商场，一般来说只有自动扶梯，没得选。如果在边上强制设立楼梯，估计也会有人愿意走的。
: ...................
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