太短的也都是拉通断点的，比如14和8
还是很有用的

【 在 rivahabu 的大作中提到: 】
: 就19号线值得期待一点，其他的都是太短
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- 来自「最水木 for iPhone13,3」
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        苹果园今年应该完不了
        S1开金安桥-苹果园，然后6号线苹果园可能会开
        1号线估计还要明年

        17南才不是凑数的，里程很长，而且很有用
        
【 在 myjump (myjump) 的大作中提到: 】
: 今年其实是质量很高的一年。就是公里数太短了。
: 8号线终于南北联通了，这个对于整个路网意义极大。
: 14号线东西联通，把丽泽的坑堵上，车次频率可以加上去了。
: 苹果园枢纽完工，S1线、1号线、6号线可以换乘，可以有效分散客流。
: 机场线延长一站，增加了换乘是其次，主要也是可以增加车次密度了。
: 19号线作为大兴机场的延长线，20分钟从牡丹园到草桥，可以达到快速穿城的效果。而且基本上和大兴机场线同台换乘，不用走漫长的10号线通道了。
: 11，17号线倒是个凑数的
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