- 主题:北京今年轨道交通开通线路最多！
以后从南站上地铁不会有座了吧
【 在 hhhcat 的大作中提到: 】
: 14号线通了也善莫大焉了
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FROM 106.120.85.*
我说新宫～黄村这段啊
【 在 edmonday 的大作中提到: 】
: 为啥 至少能分流一些出去啊
来自 YAL-AL00
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FROM 223.104.44.*
哈哈，估计想都不用想了。
【 在 operater 的大作中提到: 】
: 以后从南站上地铁不会有座了吧
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FROM 106.120.201.*
8号线一通，去很多地方就只需要换乘一次了。爽
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FROM 114.241.85.*
今年其实是质量很高的一年。就是公里数太短了。
8号线终于南北联通了，这个对于整个路网意义极大。
14号线东西联通，把丽泽的坑堵上，车次频率可以加上去了。
苹果园枢纽完工，S1线、1号线、6号线可以换乘，可以有效分散客流。
机场线延长一站，增加了换乘是其次，主要也是可以增加车次密度了。
19号线作为大兴机场的延长线，20分钟从牡丹园到草桥，可以达到快速穿城的效果。而且基本上和大兴机场线同台换乘，不用走漫长的10号线通道了。
11，17号线倒是个凑数的
【 在 sshhuuoo 的大作中提到: 】
: 7条线路才54km，平均一条不到8km，大部分是凑数的线路。不能只谈数量不谈质量
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FROM 203.207.126.*
这不能叫质量高吧，只能说终于把屁股擦干净了
【 在 myjump 的大作中提到: 】
: 今年其实是质量很高的一年。就是公里数太短了。
: 8号线终于南北联通了，这个对于整个路网意义极大。
: 14号线东西联通，把丽泽的坑堵上，车次频率可以加上去了。
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FROM 223.104.39.*
16线北延，意义才是更大，北边人去机场太不方便了
【 在 myjump (myjump) 的大作中提到: 】
: 今年其实是质量很高的一年。就是公里数太短了。
: 8号线终于南北联通了，这个对于整个路网意义极大。
: 14号线东西联通，把丽泽的坑堵上，车次频率可以加上去了。
: ...................
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FROM 183.173.148.*
那是19号线 建议抛售没有未来的北城拥抱新贵南城
【 在 thu520pku 的大作中提到: 】
: 16线北延，意义才是更大，北边人去机场太不方便了
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: 【 在 myjump (myjump) 的大作中提到: 】
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- 来自「最水木 for iPhone13,4」
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FROM 120.244.108.*
当然不能了
【 在 nikezhang 的大作中提到: 】
: 八号线能走天安门底下？
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: 【 在 edmonday (原来过得很快乐) 的大作中提到: 】
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- 来自「最水木 for iPhone13,3」
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FROM 223.104.40.*
我怎么记得有一年70多公里
【 在 edmonday 的大作中提到: 】
: 2021年是我市轨道交通开通线路最多的一年。今年年底计划开通地铁线路7条线（段），包括11号线西段、17号线南段、19号线一期、8号线三期剩余段、14号线剩余段、机场线西延、S1线剩余段，总计约54公里，届时北京城市轨道交通线网将更加完善、更加便捷。
- 来自「最水木 for iPhone13,3」
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FROM 223.104.40.*