Gemini:总结与建议

在1月2日的事故中，司机向左猛打轮是一种本能反应（System 1 thinking），但在工程和法律上都是次优甚至错误的决策。

如果当时司机选择刹车： 最坏的结果是车辆前后受损，气囊弹出，人员轻伤，走保险维修。 而实际的操作： 虽然侥幸未坠桥，但车辆差点跨越了“生与死”的边界（坠桥），且对向若有车，后果不堪设想。
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