L60碰撞测试非常优秀，全G+，轻量化还能安全，这才是水平。

底盘硬件规格差异，在这两台车上带来约 127kg 的重量差，占总重量差（495kg）的～25.7%。其中空气悬架是底盘里最大的单项增重源，其次是全铝悬架升级、CDC 等。

加上舒适 + 内饰 + 电气合计：45～95 kg

所以i6比l60重200kg是可以理解的，但实际上差距不止那么多。

【 在 NUAASEU 的大作中提到: 】
: 取舍吧，
: 1.乐道85度电池是三元锂，只支持2c充电，电池包密度做到了190左右，主流三元锂电池包里面也是最高的，就是牺牲了快充
: 2.乐道没空悬
: 剩下的才是轻量化
: 我总觉得轻量化肯定牺牲可靠性和安全性
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修改:yuandao888 FROM 124.127.200.*
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