我对FSD纯视觉方案没有什么看法。不过有一个附带的问题，现在特斯拉的新车都采用纯视觉方案，不采用激光雷达，甚至取消超声波雷达，如果低速行驶或想要停车时，还能否精确测量障碍物的距离。在采用超声波雷达时，是可以用厘米显示与障碍物距离的。
刚好也问一下新车的车主，你们停车时觉得取消超声波雷达对停车和狭窄区域行驶时对障碍物的判断影响大吗？

【 在 xzh47345996 的大作中提到: 】
: 可以自学习，模仿人类，极端天气不用开车了，夜晚也有大灯
: 带雷达的融合方案需要处理各个硬件产生的数据的对齐等等问题，太复杂了，容易出问题
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