专家点评
韩志玉：“这次活动交流下来，有很多让我眼前一亮的信息，比如领先的‘五合一’集成控制器、差异化的DMH混动架构，以及‘零着火’魔方电池。这些年，上汽的混动技术一直在不断进步。”
贡俊：“上汽的技术超出预期，技术上也做得很细，该有的都有，该会的都会。”
姚春德：“上汽基础研究十分扎实，认识深刻，但‘酒香也怕巷子深’。希望上汽加强宣传，做好技术为用户服务这篇大文章。”
徐向阳：“上汽荣威是国内最早做插混车的品牌，产品和技术都很好，混动构型研究得最深、最全，但是市场上的声量不大，要在技术品牌的打造上下功夫，要用消费者的语言阐释技术，用体验和感知表达技术。”
楼狄明：“从上汽完成46.3%热效率发动机量产公告这件事来看，上汽不缺技术。但是，技术可行不代表商业可行，上汽仍需继续挖掘技术潜力，要在成本框架内做出最好的性能。”
许敏：“本次技术品鉴会是我听过的讲得最细、最深的技术，希望上汽要到更多的场合、更高的平台去讲你们的技术，发出属于上汽技术独有的声音。上汽拥有深厚的技术积累，可以且应该做好技术引领，坚持创新，创新才有出路。”
【 在 newzzdx 的大作中提到: 】
: 上汽的插混技术在国内称不上是第一梯队
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