就是类似保修政策，对自己产品质量不到一定自信是不敢提供的
【 在 malern88 的大作中提到: 】
: 这其实是一个心理博弈，企业也拿准了驾驶者心态，经过几年的教育，车主肯定都知道遇到事情，自己打官司打不过企业，自己的命要紧，所以敢不敢用比亚迪的智驾是一回事，用到什么程度又是一回事，这么层层筛选，最终亡命之徒就极其微小的比例，车毁人亡了，赔个百八十万，但是这个宣传效应让比亚迪多买百八十亿的车。  
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发自「今日水木 on AAP-AN00」
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