我的观点是：

拐弯半径大这不是啥大问题，拐弯半径这两年不知道是哪个厂家先炒作出来的

看似好像解决了大车拐弯的问题，实际生活中没啥大用处，就差那么点距离，无非就是倒一下。。。。

而且这个拐弯半径本身并不是高科技，厂家设计中取舍的问题，当然一些解决方案会带来一些成本，但。。。。。真的有必要么。。。。

我觉得现在的车，把驾控舒适度做好了更重要，别整天搞一些杀马特功能。

我去试驾乐道的时候，销售还让我感受了和对比了一下，的确拐弯半径变小了，但既然这玩意很好，为何要设置？不能改成默认么。

这必然是带来一些取舍。

【 在 bom 的大作中提到: 】
: 硬是能把转弯半径大证明成是好事儿，特粉这脑回路也真是厉害了
: 【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: : 标  题: Re: TSL有一个很爽的点不知道有没有人同样操作
: : 发信站: 水木社区 (Mon May 18 16:05:19 2026), 站内
: :
: : 原谅一些特粉，上次看到一个特斯拉粉丝自媒体，把一些很普遍的功能都说成是特斯拉的绝招。

--发自 ismth(丝滑版)
--
FROM 124.127.200.*