catl的利益和车厂并不是一致的，它本质上是卖电池赚钱，只要电池好卖，能赚钱就行
车厂本质上要和byd争夺技术话语权，树立品牌高科技的形象，一旦byd发布了新技术，要么推出更先进的，要么各种公关说这技术没用
【 在 darkpain @ [GreenAuto] 的大作中提到: 】
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: 宁王现在重心可能在换电，还在推广阶段，肯入局的车型还是不够多。宁王不出闪充，逼这些车企跟进他家的换电？
: 【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: : 我觉得，catl自己其实是不急的，但是下游车厂很急，他们需要和byd争夺技术领先的话语权，也就是catl的客户正在施加压 ...
#发自zSMTH-v-@24129PN74C
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