你就是典型的靠脑补来感觉，我不是任何一家车厂的粉丝，我觉得自己还是很客观的，我挺喜欢特斯拉的车。
model 3开两年，刹车都容易偏软，点头这种现象很普遍，很多改车店都针对这些有不少解决方案，如果真是那么丝滑，这些店家有市场么。。。。
还是那句话，各家的参数肯定都有差异，但这些东西就是靠调教，而调教就是个玄学，如果有一家做得不错，其他家都会去学习，没啥门槛，人家做不到小数点后几十位都一样，但让正常人感知不出来还是没啥问题的。
现在很多厂家每个大版本的OTA都会对底盘的参数调教进行修改，有些甚至改完被用户吐槽不如上一版。
【 在 kettle 的大作中提到: 】
: 火箭控制跟车辆控制肯定有相通性啊，也不知道你是哪家品牌的粉丝，连简单的控制工程概念都没有，自家车明明不行都不知道差距在哪里
: 【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: : 这玩意和火箭毫无可比性
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: : 还是那句话，model 3/y是不错的车，而且是20万多车品质的标定物，但不要过度神话。
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--发自 ismth(丝滑版)
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