蔚来好不容易来个爆款翻身了，马上又要被卷成红海了
【 在 ccf 的大作中提到: 】
: 李斌认为，当前中国市场因新能源车消费税不挂钩重量和尺寸，促使车企容易将车做大，而做大车的技术门槛和成本相对较低，也符合消费者偏好。
: 不过，他强调蔚来并不单纯追求“大”，而是注重技术创新，如轻量化、空间效率优化，以在相同尺寸下实现更高空间利用和更低车重（例如L90比同装载能力车型平均轻约300公斤）。
: 此外，他指出车重增加会加重道路负担（约呈2^4倍关系）、影响长期车辆耐用性与安全性，因此蔚来在新车立项时实行严格的重量控制，审慎选择配置，避免为“参数竞赛”盲目增加重量或电池容量（如拒绝在ES9上使用120度磷酸铁锂电池）。
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