有的人就是故意混淆视听，换电是招黑体质，比方说大部分买车的人选BAAS，结果一堆围观没买的反复要证明花钱买车的人选错了，真是搞笑

还有的人看不清，没体会过换电的便利，也还没遭受过电池性能下降后的毒打，毕竟这套技术需要点解释成本和理解力，不过这样也挺好，正好没人抢资源，且说明后面还有大量的后备军，出点什么销售策略或技术就能增加销量
【 在 mdkkurt 的大作中提到: 】
: 补能一定要快，快充，闪充，兆瓦闪充，不知道以后会不会吹秒充，但是换电不行，就算你3分钟换93%，那也不行。  
: 电池质量要好，百万公里不能衰减，但是换电不行，就算换电有巨大的缓冲池可以平摊历程，百万公里跟玩儿一样也不行。（百万公里少说换2千次以上，平摊下来一块电池最多也就分摊个千八百的里程增加）
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发自「今日水木 on ANA-AN00」
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