换电站建设成本太高了，宁德不一定愿意建那么多

【 在 ccf 的大作中提到: 】
: 京东国民好车模式是京东（卖车、养车）、广汽（造车）、宁德时代（电池+换电站）三
: 方合作的产物。
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: 模式本质：车电分离 + 电池订阅。你花 4.99 万买的是不含电池的车身，电池部分按月
: 支付租金（约 399 元/月）给宁德时代。依托宁德时代的“巧克力换电块”技术，支持
: 约 99 秒极速换电。

--发自 ismth(丝滑版)
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