如果汉和唐4年前就用双叉臂，20w+价位不搞其他车型，踏踏实实把这两款车搞好，车机持续迭代，3年前加上激光雷达，配备500tops的算力+靠谱的辅助驾驶

笛子也不至于走到卷低价把自己卷死的地步

笛子现在就是看不到希望，因为不卷价格销量崩，卷价格越卷越低，前几年以为卷价格能把其他厂家卷死，结果发现卷不死新势力吉利还能跟进，这玩意就是一股气，不成功就歇菜。

【 在 googlestyle 的大作中提到: 】
: 1.高端品牌腾势，推出N8，唐的壳都懒得换，一下子把腾势的调性拖沟里去了
: 2.大IP唐、汉，8年不大改款，却推出唐L，结果汉L唐L和汉唐都拉了。
: 3.宋plus这么大一个IP，竟然要停产，除了竞争对手派来的卧底，实在想不出谁能有这种念头。
: 4.腾势N9推出，全系e3，价格高高在上，吃了亏，迭代Z9时竟然四驱都不给了，只给后驱。
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--发自 ismth(丝滑版)
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