正常不换电，每年两三万公里，电池每年就2%左右吧

然后nt2.0明年不卖新车了，不会有上规模的新电池进入换电的池子，都是老电池，就是所有电池一起每年下降2%
nt3.0就是一直有新车，大量0公里的新电池进来，电池的平均年龄很低，健康度很高

【 在 ccf 的大作中提到: 】
: 你预测NT2.0的电池从现在开始，健康度每年会下降2%，其中的技术依据是什么？
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: 你内心里是不是想找到一个支持你去买NT3.0车的原因？
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: 【 在 NUAASEU 的大作中提到: 】
: 先说结论，老平台最大的影响是换电体验，换来的都是老电池，平均电池健康度越来越糟糕

--发自 ismth(丝滑版)
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