认同一周400km抗不住，纠正一个点，能耗差距cltc已经体现了
model yl电池又不算大，cltc标太高了，你这么算按60%电量就能400km反推，满电续航得666km，电耗低至12.3，当然不大行
这种使用工况为了方便放宽到95-10%使用区间应该可以接受，高电量充完后立即跑一程用掉
【 在 shuguohui 的大作中提到: 】
: 标杆王modelyl，cltc751，80%～20%的电池使用区间，每天80公里，一周400公里的通勤都抗不太住，更何况能耗高一截的i6了。
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