- 主题:北京地区，i6需要上四驱吗？
上四驱多2万，会有明显的差异吗？
对动力没有特别要求，怕影响续航
主要每天通勤80公里，主要走五环，想一周一充
后驱720公里，四驱660公里
#发自zSMTH@PKM110
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多少钱落地 ，北京2驱够用了
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没必要，又不飙车
【 在 bitmygod 的大作中提到: 】
: 上四驱多2万，会有明显的差异吗？
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: 对动力没有特别要求，怕影响续航
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: 主要每天通勤80公里，主要走五环，想一周一充
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你这距离最多4天就要充电了。
【 在 bitmygod 的大作中提到: 】
: 上四驱多2万，会有明显的差异吗？
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: 对动力没有特别要求，怕影响续航
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区别不大，南方多雨，需要，
东北多雪，也需要
【 在 bitmygod 的大作中提到: 】
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: 主要每天通勤80公里，主要走五环，想一周一充
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不差钱肯定四驱，不单单是极端天气的问题
【 在 bitmygod 的大作中提到: 】
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: 主要每天通勤80公里，主要走五环，想一周一充
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4驱驾驶稳定，也是适合复杂的路况环境。
【 在 bitmygod 的大作中提到: 】
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: 对动力没有特别要求，怕影响续航
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这么远的通勤，一周一充不现实。首先能不能扛得住一周一充都是个未知数，理想车续航太虚了，另外即使能扛得住，一周一充电池都被你满充满放给弄糟蹋了。
【 在 bitmygod 的大作中提到: 】
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: 对动力没有特别要求，怕影响续航
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: 主要每天通勤80公里，主要走五环，想一周一充
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FROM 223.104.39.*
标杆王modelyl，cltc751，80%～20%的电池使用区间，每天80公里，一周400公里的通勤都抗不太住，更何况能耗高一截的i6了。
【 在 bitmygod 的大作中提到: 】
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: 对动力没有特别要求，怕影响续航
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: 主要每天通勤80公里，主要走五环，想一周一充
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FROM 223.104.39.*
不差钱就四驱，下雪天安心很多
【 在 bitmygod 的大作中提到: 】
: 上四驱多2万，会有明显的差异吗？
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: 对动力没有特别要求，怕影响续航
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: 主要每天通勤80公里，主要走五环，想一周一充
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