另外，和不能换电的车相比，蔚来已经够良心了，你去看看不能换电的车啥情况，你们对不能换电的车咋就这么宽容呢。。。。

【 在 burenshi 的大作中提到: 】
: 就是因为李斌不傻，所以才怀疑
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: 一个厂子出了新产品线就疏于对老产品线的维护和更新，这是最常见的情况。如果想要说服消费者说我的nt2.0还是会持续投入大量资金来维护电池，这才是需要强证据的。而不是说需要证据说明他会放弃nt2.0的维护，因为老线会疏于维护那是所有人都默认的情况。
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: 再说你一直在提的baas。baas确实是好生意，你知道好在哪么？好就好在即使从今天开始nt2.0的电池再也不进行新增，2.0用户的baas钱也照收不误，你还能退出baas吗？想退那就出钱买断啊~~在这个逻辑下，你能无条件相信资本家在明可以躺着收钱的情况下反而持续投入新电池吗？反正我不相信
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--发自 ismth(丝滑版)
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