换电站的电池分布肯定是根据车的情况动态调整的啊
26年的车没有电池可换，24、25年的车呢？
事实上，现在蔚来一代的车都能换到电池

蔚来的目标是建设1w的换电站，今年新建1000个，绰绰有余啊。

【 在 NUAASEU 的大作中提到: 】
: 再过六七年nt2老车纷纷淘汰，就是26年卖的这一万多辆nt2
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: 【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: : 我终于知道蔚来为啥让很多人不敢买，就因为你们这些想当然的人太多了，我简单说一下：
: : 1、买蔚来大部分是看中换电，其实400v还是900v还好，差距并不大，但人家3.0平台肯定要用900v，现在很多人都说900v的充电速度也达不到5c，说明蔚来肯定有一定的策略避免过快的速度（充电速度没啥技术含量），特斯拉充电的速度也不快。所以，从电池、充电角度，2.0完全值得买，但如果想要前备箱之类的，那可以等等。但蔚来的老车型用料显然是很好的。
: : 2、400v的电池蔚来肯定会持续放新电池，因为存量足够大，你要知道老用户还好，新用户还好，都是baas，都是一样的人民币。在蔚来那里，考虑的是量。

--发自 ismth(丝滑版)
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