2026款的5566依然是nt2.0平台
实际上买nt2.0完全不用担心电池，因为量太大了。。。。。
蔚来的目标是建设1万座换电站，今年还要再建设1000座。现在有接近100万辆2.0平台的车在路上跑，10年之内完全不用担心。

【 在 burenshi 的大作中提到: 】
: 这就纯看厂家良心呗
:
: 所以我是不理解在另外个帖子忽悠人买现款ES6或者ET5的，我只能理解为他们本身也是nt2.0用户，能忽悠一个新电池进来就尽量忽悠一个
: 【 在 donnt 的大作中提到: 】
: : 新款电池不通用，指望新车主做贡献不现实了，所以还是那一批老车主的已衰减的老电池在循环，会一直投放老款全新电池吗。当老车主越来越少，这个池子的规模和覆盖会不会越来越缩水？
: --

--发自 ismth(丝滑版)
--
FROM 124.127.200.*