只要随时能再去换一次，就没有所谓的新旧，收费也只是以电的度数为依据，与新旧无关
【 在 mdkkurt 的大作中提到: 】
: 正常来说如果里程特别长，那他经常换电池才对。如果经常换的话，就是很多辆车来分担这个里程。
: 现在未来有100万辆车。
: 即便在某个区域内能共享电池的池子只有1万辆，即便某个车跑的特别多，100万公里，那分担到每块儿电池上也就多了100km而已。
: 100km有什么可怕的呢？
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: ..................
发自「今日水木 on ANA-AN00」
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