BYD就没打算通过充电赚钱。自营站价格定个中等价位，既不是高价显得厚道，又不会招致排队。主要目的是给一年内车主一个尊贵的体验。把所有车主变成营销的一份子。
真正赚钱的是那些合作站，卖电池改造充电站。看似一锤子买卖，实则利用自己的营销力会像病毒一样迅速传播，市占率很快会升到第一。
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修改:zyzx77 FROM 117.129.91.*
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