蔚来承诺的都是80%的健康度吧
现在没体现出来而已
当老用户越来越多， 新车主买车直接进入缓冲池，换成老电池， 新车主必须炸锅。
所以， 蔚来的电池型号会不断更新。 让新老隔断。
也就是老的在老的电池型号池子里流转。 最终健康度都往80% 去靠。 去读一下人家的规则写的很明确。
还是比你花几万更新新型号电池，无底洞， 不断更新型号。
【 在 ccf 的大作中提到: 】
: 前提假设：使用换电网络，以延缓单个电池在单台车辆上长期充放电所带来的寿命衰减
: 。
: 结论：在使用换电网络的情况下，车主所“买断”的电池，实质上是从所有可用电池（
: ...................
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