还有萤火虫电池，又不一样
nt2两种，nt3 各2种，萤火虫1种，马上还要nt3大电池
一共得8种规格的电池，一个换电站也才20个左右的电池位置，搞得很多规格换电困难

【 在 fornothing 的大作中提到: 】
: 这显然是蔚来最聪明的做法
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: 不被换电绑架，先造出能卖出去的车子。
: 【 在 NUAASEU 的大作中提到: 】
: : 多两个规格，n多研发费用
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--发自 ismth(丝滑版)
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