机场附近是密度不低啊，但在不同高度，有统一调度，谁先起飞，谁开始降落，都是塔台定的。汽车可没有。
    本质上，这是两个事，飞机是高速行驶，需要靠人工干预、指挥；汽车是低速高密度行驶，靠智能硬件分析路况、选择决策。

【 在 fuweihua 的大作中提到: 】
: 原来就有在机场撞机的事故，机场附近密度可一点都不低。而且汽车可以有大量小事故，飞机事故可不是开玩笑的
: --发自 ismth(丝滑版)
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修改:yhzjxxf FROM 114.97.41.*
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