你这数据是比亚迪宣称的吗，实际你随便找个司机问问，衰减都比这要严重，这也是问题关键所在，厂家拿着解释权否认自己电池衰减
【 在 yhzjxxf 的大作中提到: 】
: 查了一下：
: 深圳首批 e6（2010 年）：8 年运营后，电池容量平均衰减12.7%，部分车辆甚至保持90% 以上容量
: 太原大规模 e6（2016 年）：8 年强制报废时，普遍行驶90-140 万公里，电池均为原装，未出现大规模更换情况，容量保持率80% 以上
: 深圳 2016
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发自「今日水木 on iPhone 15 Plus」
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