LZ不是说增程以后没意义了吗，
我的意思，大电池+增程，平常就当电车用，增程应对不时长途之需。而且，增程器价格相当于30度电池，很划算。
固态电池装的太高、比如150度、200度，成本太高太高了。
固态电池如果装100度电池，和磷酸铁锂比车轻了200公斤，但价格贵出一截（现在价格是三元锂的10倍以上，而且理论材料成本比三元锂高的多），依然无法解决长途问题，那依然替代不了增程啊。
我认为固态最好的解决是 固态+增程，而不是固态取代增程。
【 在 wwwqw 的大作中提到: 】
: 让你车轻点不好吗？
: 没明白你啥意思， 或者省出空间不好？
: 为啥变成必须200度了？
: ...................
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