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主题:Re: 乘用车方面,宁德时代的巧克力换电和比亚迪闪充都没有商业
djkstra
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2026-03-09 11:10:45
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当储能电站来运营,把容量电价峰谷价差什么的都算上,确实有可能盈利,
而超充功能本身是不赚钱的,只是对品牌有些帮助
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 高速充电桩反而是利用率相对高的,且收益率还可以
: 我专门找做充电桩业务的人学习过,一般高速上的快充桩五年内回本都算收益率低的,现在,这些项目普通资金根本没机会参与,都是地方专项债在投
:
: ...................
--
修改:djkstra FROM 14.155.207.*
FROM 14.155.207.*
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