感觉是问界给蔚来跑通了“把电车卖高价”这条路。
之前它当豪车卖，其实有点小众赛道的。
【 在 chery 的大作中提到: 】
: 李斌说“不靠融资活下来”，这次真做到了。
: 7亿经营利润，不是靠卖碳积分，也不是靠补贴，而是单车毛利+服务收入+电池租赁的组合拳见效了。
: 更难得的是，在价格战血流成河的2025年，蔚来居然守住高端定位还盈利——说明“用户企业”模式跑通了：高净值用户愿意为服务和体验买单。
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